近日，顶端新闻、掌上洛阳报道我校技术团队参与的洛阳穹盾蓝涂团队突破航空涂层技术封锁，填补国内空白。

报道称，洛阳穹盾蓝涂团队自主研发的“悬浮等离子喷涂技术”取得突破，成功解决航空发动机热端部件耐高温、抗腐蚀等世界性难题，填补我国高端涡轮叶片涂层领域空白。

洛阳穹盾蓝涂团队由清华大学、洛阳理工学院等高校跨学科专家组成，依托国家重点实验室和河南省特种防护材料重点实验室，围绕航空发动机涡轮叶片涂层耐高温、抗腐蚀、高结合强度等多重需求，聚焦传统涂层厚度普遍在0.5毫米以上且存在热膨胀系数不匹配、易剥落等问题，历经四年科研攻关，将涂层厚度从0.5毫米压缩至0.3毫米，并成功解决航空发动机热端部件耐高温、抗腐蚀的世界性难题，显著提升设备使用寿命。

“我们建立了600余片发动机叶片样本数据库，采集不同工况下的涂层性能数据，为工艺优化提供精准依据。”该团队负责人韦昊宇介绍，团队创新悬浮等离子喷涂工艺，通过自动优化喷涂参数，使涂层均匀性提升40%、生产效率提高25%，单台设备日产能从50片提升至80片。此前，该涂层已成功在C919大飞机发动机燃烧室、高压涡轮等关键部件试验应用。

据悉，该技术已于今年5月通过国家重点实验室中试认证，获20项国家发明专利及软件著作权，形成全链条自主知识产权。下一步，团队将研发第五代自修复涂层，通过嵌入微胶囊修复剂，实现微裂纹自动修复，预计可再提升设备寿命50%。相关技术还将拓展至高铁、船舶、核电等民用领域，为高端装备提供全生命周期防护解决方案。

报道链接：

1.顶端新闻，2025年8月18日，《国产航空发动机涂层技术获突破 洛阳理工技术团队填补国内空白》

https://m.topnews.cn/news/1458DFE441BC4F75

2.掌上洛阳，2025年8月18日，《洛阳团队突破航空涂层技术封锁，为大国重器披上“国产保护盾”》

https://shouji.lyd.com.cn/n/1227384

（一审：仲昭麟  二审：王敏  三审：赵祎）